襯套分為常規橡膠襯套和液壓橡膠襯套,屬于汽車底盤橡膠制品件,是車身各零部件之間鉸接點,其彈性特征及衰減特性優越,能承受載荷、隔離、衰減振動、降低噪音,保證乘坐舒適性,對汽車懸架設計有重要影響。
襯套種類多樣,一方面由于不同的安裝位置和受載;一方面為了達到性能要求,如動、靜剛度、耐久等。設計之初首先要通過調整橡膠硬度值,橡膠、金屬結構和占有體積的大小,來滿足客戶要求的動、靜剛度值。然后,做適當地修正,達到主方向剛度及扭轉、偏擺和耐久性能等目標值。汽車底盤橡膠襯套的骨架由于受載、安裝位置、環境條件等要求不同,襯套骨架數量不同,包括:純橡膠襯套、單骨架襯套、雙骨架襯套、三骨架襯套和多骨架襯套等。純橡膠襯套,可單獨使用,也可通過壓入內、外骨架裝配后使用。
襯套分為常規橡膠襯套和液壓橡膠襯套,屬于汽車底盤橡膠制品件,是車身各零部件之間鉸接點,其彈性特征及衰減特性優越,能承受載荷、隔離、衰減振動、降低噪音,保證乘坐舒適性,對汽車懸架設計有重要影響。
襯套種類多樣,一方面由于不同的安裝位置和受載;一方面為了達到性能要求,如動、靜剛度、耐久等。設計之初首先要通過調整橡膠硬度值,橡膠、金屬結構和占有體積的大小,來滿足客戶要求的動、靜剛度值。然后,做適當地修正,達到主方向剛度及扭轉、偏擺和耐久性能等目標值。汽車底盤橡膠襯套的骨架由于受載、安裝位置、環境條件等要求不同,襯套骨架數量不同,包括:純橡膠襯套、單骨架襯套、雙骨架襯套、三骨架襯套和多骨架襯套等。純橡膠襯套,可單獨使用,也可通過壓入內、外骨架裝配后使用。
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